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京東：東北三省332個(gè)區(qū)縣實(shí)現(xiàn)自營物流全覆蓋
2017年5月21日，隨著內(nèi)蒙古自治區(qū)阿爾山市常女士包裹的簽收，京東在東北三省布局6年，終將“多、快、好、省”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)覆蓋東北332個(gè)區(qū)縣。北起黑龍江漠河，東至黑龍江撫遠(yuǎn)，南抵遼寧旅順，西到赤峰克什克騰旗，超過1.2億消費(fèi)者受益，至此京東東北區(qū)實(shí)現(xiàn)直營物流全境覆蓋。
遍布東北每一個(gè)角落致力“最后一公里”
在剛剛結(jié)束的第三屆國際電子商務(wù)暨網(wǎng)絡(luò)商品博覽會(huì)上，京東物流通過布局全國的自建倉配物流網(wǎng)絡(luò)，為商家提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案服務(wù)，還可根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)量身定制服務(wù)，一站式解決商家供應(yīng)鏈難題，引起了眾多觀展商家的關(guān)注。
目前，京東是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。截至2017年3月31日，京東物流全國倉庫數(shù)量達(dá)263個(gè)，覆蓋全國2672個(gè)區(qū)縣，京東自營配送覆蓋了全國98%的人口。
而這一數(shù)字在東北三省尤其顯眼。記者了解到，目前京東在東北地區(qū)實(shí)現(xiàn)332個(gè)區(qū)縣全覆蓋(指區(qū)縣的主城區(qū)、縣城內(nèi)已全部完成京東配送)，覆蓋25000個(gè)行政村，京東便利店1800余家，家電專賣店近200家。
如果說，當(dāng)年還只是偶爾才能在馬路上看到的京東小哥，如今已變成浩蕩的京東大軍，每日穿梭在城市鄉(xiāng)村，為成千上萬的消費(fèi)者服務(wù)。
強(qiáng)大的物流配送體系和龐大的配送隊(duì)伍，奠定了京東堅(jiān)實(shí)的“下沉”基礎(chǔ)。眾所周知，由于農(nóng)村消費(fèi)者居住比較分散，訂單密度比較小，很多物流公司都無法觸及，農(nóng)村消費(fèi)者很難享受到與城市消費(fèi)者同樣便捷的送貨上門和售后服務(wù)。同時(shí)許多農(nóng)村消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購不熟悉，對(duì)商品和售后服務(wù)政策不了解，對(duì)網(wǎng)購仍有疑慮。這都是電商企業(yè)下鄉(xiāng)面臨的難題?！熬〇|在一二線城市塑造的正品低價(jià)形象將被接力傳遞到廣大農(nóng)村，農(nóng)村消費(fèi)者也能跟城里人一樣在京東商城以優(yōu)惠的價(jià)格買到可靠的商品?！本〇|物流東北區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
“拿京東幫舉例，我們的宗旨是圍繞交付不便利的大件商品，搭建消費(fèi)者、供應(yīng)商、服務(wù)商之間的線上信息交互平臺(tái)，系統(tǒng)化解決家電下鄉(xiāng)‘最后一公里難題’,讓農(nóng)民與電商實(shí)現(xiàn)‘親密接觸’。可以說，現(xiàn)在東北地區(qū)很多的縣級(jí)、村級(jí)消費(fèi)者與大城市居民一樣在家門口，都可以享受到大家電配送、安裝、維修等增值服務(wù)。并且京東大件物流體系在2016年12月就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在中國大陸地區(qū)所有行政區(qū)縣的覆蓋?！本〇|東北大件運(yùn)營中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
無差別服務(wù)只為那來自遠(yuǎn)山的呼喚
阿爾山位于內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟西北部，橫跨大興安嶺西南山麓，是全國緯度最高的城市之一，由于地處北疆，山高林密，雖然保持著良好的原生態(tài)環(huán)境，但常年物流公司卻無法跨越這道“天然屏障”。
“距離阿爾山市最近的京東自營站點(diǎn)是烏蘭浩特興安站，單程行車距離接近300公里，距離沈陽市770公里，在京東配送覆蓋以前，當(dāng)?shù)赜唵螢楹献鞣脚渌?，一般消費(fèi)者收獲時(shí)間為6天，實(shí)現(xiàn)京東配送后，消費(fèi)者最快隔日就能收到包裹?！本〇|阿爾山先鋒站配送員王立國。
家住阿爾山市的常女士是京東的鉆石用戶，經(jīng)常在京東上購買生活用品，這次下單購買的是嬰兒理發(fā)器，5月20日下單，22日就收到了商品，這讓常女士頗為驚訝。“之前差不多要一周才能收到貨，這次我特意問了京東小哥怎么這么快，原來是在阿爾山也開通了自營物流?！?/div>
記者從京東東北區(qū)了解到，阿爾山市的京東配送站是先鋒站，所謂的先鋒站是配送員要在當(dāng)?shù)鬲?dú)立建站，通過接收從烏蘭浩特站發(fā)來的貨物，再將其配送妥投的形式。相比較各環(huán)節(jié)都成熟的城市站點(diǎn)，先鋒站的配送員尤其辛苦，其承載的角色也更多。
除了配送時(shí)效的提升外，京東配送覆蓋后，阿爾山的用戶可選在線支付、貨到付款、上門自提、送貨上門等多種支付和配送方式，售后業(yè)務(wù)支持上門服務(wù)。“很多外地朋友跟我說，以后去阿爾山旅游，可以把需要的東西在走之前下單，這樣到了之后再取，不用大包小裹背著了?！蓖趿?/div>
距離阿爾山1340公里外的遼寧省大連市長?？h，有一個(gè)偏遠(yuǎn)的小島名叫烏蟒島，清代時(shí)以島上發(fā)現(xiàn)黑色大蟒而得名。這個(gè)面積只有1.88平方公里的小島，峭立險(xiǎn)峻，巖礁遍及，無海灣、灘涂，四周傾斜入海。
連通烏蟒島與大陸的唯一交通工具，是每天往返于烏蟒島與小長山島皮口之間的輪船。就是這樣的自然環(huán)境，為了給用戶配送冰箱和彩電，京東配送員張慧不得不用繩索將這個(gè)笨重的家伙從岸上拖到船上，再運(yùn)送到居住在島上的用戶那里。
京東物流體系的搭建就是這樣，為了每一個(gè)訂單，他們也許會(huì)運(yùn)用最原始的交通工具，用最粗暴但有效的解決辦法，將一件件商品送到神州大地上的每一個(gè)角落。不管路途如何艱險(xiǎn)，他們或用肩扛，或用手抱、或用車拖，最終只為了讓被山川、島嶼、沙漠、河流“困住”的人們也能享受到現(xiàn)代生活的便利。
無論是以前還是現(xiàn)在，電子商務(wù)對(duì)于人類原有商業(yè)形態(tài)的變革都在發(fā)生。不同的是，這種變革越來越具有普惠性，尤其是隨著消費(fèi)升級(jí)和品牌升級(jí)趨勢的到來，中國數(shù)以億計(jì)的用戶將會(huì)越來越多的享受到互聯(lián)網(wǎng)帶來的便利。而在這其中，京東通過正品優(yōu)質(zhì)和以客戶為先的經(jīng)營理念，參與到這場商業(yè)大變革乃至社會(huì)經(jīng)濟(jì)重塑的浪潮中。大件物流網(wǎng)絡(luò)的全面落成，和京東中小件為主的自建物流網(wǎng)絡(luò)、生鮮冷鏈網(wǎng)絡(luò)三張大網(wǎng)讓京東成為全球擁有最大規(guī)模的物流基礎(chǔ)設(shè)施的電商企業(yè)，這也標(biāo)志著京東在未來經(jīng)濟(jì)中將會(huì)扮演越來越重要的角色。
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