9月18日，我想誰都忘記不了75年前的今天。1931年9月18日那天晚上，日本人的鐵蹄踏上了中國的大地，拉開了侵華戰(zhàn)爭的序幕，每年警報響起的時候，這段慘痛的歷史都?xì)v歷在目。我想它對于每個中國人都是一次教訓(xùn)，也值得我們深深反思。

　　人們常說商場如戰(zhàn)場，競爭激烈的物流生意場上，要想獲得生存與發(fā)展，要想不被殘酷的競爭淘汰，物流人如何從“九·一八”事件中吸取教訓(xùn)：

　　“落后就意味著挨打”

　　“落后就要挨打。”這是亙古不變的真理，也是中國近代以來屈辱歷史的印證。從鴉片戰(zhàn)爭到甲午戰(zhàn)爭，從八國聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭到抗日戰(zhàn)爭，有著幾億人口的泱泱大國，次次都是被動挨打，生靈涂炭，民不聊生，國不將國，飽受凌辱。

　　如今，對于物流企業(yè)也一樣，如果你的服務(wù)觀念落后，運輸設(shè)備落后，市場開拓能力較差，渠道合作面窄。那么，勢必會在競爭中處于劣勢，繼而被強(qiáng)大的競爭對手掠奪所剩無幾的市場份額，最終被殘酷的市場淘汰出局。

　　“選擇決定命運”

　　幾十年來，我們從一個貧窮落后封閉的國家，發(fā)展成為一個富裕自強(qiáng)開放的崛起大國，道路決定命運、道路來之不易，我們必須堅定不移地沿著中國特色社會主義道路走下去，才能實現(xiàn)自強(qiáng)。

　　同樣的，物流人的道路選擇也同樣會改變自己或者企業(yè)的未來。在公司經(jīng)營遇到問題的時候，要找出原因，結(jié)合市場發(fā)展的方向做出正確的選擇。物流企業(yè)發(fā)展中一個關(guān)鍵的決定，一個強(qiáng)大的伙伴就可能改變企業(yè)的命運，選對了就會插上騰飛的翅膀，選錯了就會被暴風(fēng)雨拍死在沙灘上。

　　“求變才有出路”

　　古代歷史上中國是世界強(qiáng)國，日本還曾向中國進(jìn)貢，到封建時代后期，兩國卻走上了不同的發(fā)展道路，日本在明治維新時期引進(jìn)當(dāng)時西方先進(jìn)的政治經(jīng)濟(jì)制度，國力大幅增長，而中國卻慢慢走向閉關(guān)鎖國，與世界的發(fā)展脫軌，一步步走向衰落。

　　而如今，早已是互聯(lián)網(wǎng)的時代，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展給世界帶來了顛覆性的變化，對物流行業(yè)的影響也是空前的。傳統(tǒng)物流企業(yè)必須放開心態(tài)，積極擁抱時代的變化，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”才能求生存謀發(fā)展，故步自封的態(tài)度只會讓物流企業(yè)落后于時代，最終滿足不了市場需求而被淘汰。

　　“發(fā)展才是硬道理”

　　“勿忘國恥”掛在口上是沒有任何意義的，關(guān)鍵是要記在心里。日本人之所以能在古代的時候歸順中國，因為那時候的中國是一個強(qiáng)大的中國?？v觀中國近代史，我們貧窮，沒有發(fā)展，就會被人瞧不起。

　　物流業(yè)的發(fā)展，人類社會的發(fā)展，都和自然界一樣，優(yōu)勝劣汰，適者生存。發(fā)展才是硬道理。

　　第一物流也是一樣，我們在物流電商運力平臺的道路上會越走越遠(yuǎn)，希望傳統(tǒng)的物流行業(yè)也直面挑戰(zhàn)，根據(jù)不斷變化的市場需求做出自己正確的選擇，在殘酷的競爭中取得勝利。

　　第一物流運力電商平臺期待您的加入......